Norton Cyclonic — это инновационная система пошаговой шлифовки для кузовного авторемонта, разработанная брендом Norton (Saint-Gobain). Её ключевая особенность заключается в простой цветовой кодировке этапов обработки, которая полностью заменяет привычный и сложный подбор по номерам зернистости (P-градациям).
На предоставленной схеме («Простой процесс применения») наглядно показаны все основные и опциональные шаги системы:
Таблица этапов шлифовки Norton Cyclonic
| Шаг / Цвет | Применение | Основа / Форма |
Шлифок (Плотность) |
Ход эксцентрика (Орбита) |
Эквивалент градации (Grit) |
|---|---|---|---|---|---|
|
Синий (Опционально) |
Зачистка и в ыравнивание (грубый съем) |
Self-Grid (на липучке) |
Жёсткий | 5 мм | 80 / 100 |
| 1. Зелёный |
Зачистка и выравнивание шпатлёвки |
Self-Grid (на липучке) |
Жёсткий / Средний | 5 мм | 120 / 150 |
| 2. Красный |
Шлифовка шпатлёвки |
Self-Grid (на липучке) |
Средний | 5 мм | 220 / 240 |
| 3. Оранжевый |
Шлифовка грунта (первичная) |
Micro Soft-Touch (на поролоне) |
Средний | 2,5 мм | 320 / 400 |
| 4. Розовый |
Шлифовка грунта (финишная перед окраской) |
Micro Soft-Touch (на поролоне) |
Средний / Мягкий | 2,5 мм | 500 / 600 |
|
Бирюзовый (Опционально) |
Матирование зоны перехода и выравнивание |
Micro Soft-Touch (на поролоне) |
Мягкий | 2,5 мм | 800 / 1000 |
Исключительное пылеудаление (Multi-Air Cyclonic): Отверстия в дисках прорезаются лазером по форме циклона. Технология выводит на 25% больше пыли и увеличивает общую производительность работы на 32% по сравнению со стандартными мультидырочными кругами. Главные преимущества системы:
- Керамическое зерно премиум-класса (A975): Обеспечивает максимально быструю скорость среза, не перегревает поверхность и изнашивается равномерно, гарантируя однородную риску.
- Поролоновая подложка (Micro Soft-Touch): Начиная с оранжевого этапа, диски выпускаются на тонкой поролоновой основе. Они идеально адаптируются к изгибам и контурам кузова детали, предотвращая прошлифовку на кантах.
- Покрытие No-Fil: Специальный состав предотвращает быстрое забивание абразива продуктами шлифования, существенно продлевая срок службы круга.
