Устройство пусковое 12V 4200А 24V 2100А со встроенным аккумулятором 20Ач JTC-3462B

JTC-3462B - Устройство пусковое 12V 4200А 24V 2100А со встроенным аккумулятором 20Ач JTC -

Комплектация:

Пусковое устройство 12/24В.
Зарядное устройство.
Адаптер для подключения к прикуривателю.


Описание:

LED индикаторы устройства отображают информацию о ресурсе аккумулятора (в %).
Устройство оснащено встроенным датчиком, который автоматически отключает питание после окончания зарядки аккумулятора.
Выходы 12В имеют встроенную защиту от высокого напряжения в сети от короткого замыкания для внешних 12 В устройств.


Технические характеристики:

Максимальная сила тока: 12В-4200А, 24В-2100А.
Устройство оснащено двумя герметичными свинцово-кислотными аккумуляторами GS емкостью 20 А·ч.


Краткая инструкция и важные рекомендации:

Перед первым запуском в работу, поставьте устройство на зарядку. В зависимости от степени зарядки аккумуляторов на устройстве, зарядка может длиться в течение 12-72 часов. Непрерывно заряжайте устройство, пока не загорится индикатор о полном уровне заряда «FULLY CHARGING».
Зарядка устройства производится только штатным зарядным устройством. Для начала зарядки, включите адаптер в розетку, а штекер включите с торца пускового устройства, на пусковом устройстве переведите переключатель в режим 12В. Загорится красный LED индикатор CHARGING, после того как устройство полностью зарядится, загорится зелёный индикатор FULLY CHARGING — это значит что устройство готово к работе.
Для того что бы запустить а/м с севшим АКБ подсоедините черный зажим на «-» АКБ, а красный зажим на «+» АКБ (если загорится красный индикатор «CABLES REVERSED» это сигнализирует о несоблюдении полярности. При этом стоит поменять контактные зажимы местами. Соблюдение полярности предотвращает повреждение электронных компонентов автомобиля и зарядного устройства.)
Выберите режим 12В или 24В в зависимости от бортовой сети запускаемого автомобиля. Вы услышите характерный щелчок — это значит что устройство готово к работе.
ВАЖНО!!! Если аккумулятор запускаемого автомобиля сильно разряжен (менее 5В), то нажмите кратковременно красную кнопку BOOST, вы услышите характерный щелчок — это значит что устройство готово к работе. Так же, кнопка BOOST позволит подать ток на зажимы устройства, если перепутана полярность (не рекомендуется).
Проверьте, что устройство стоит надёжно, и при запуске ДВС не упадёт.
Начните запуск ДВС в течение 5-7 сек., если автомобиль не завёлся, дайте отдохнуть устройству в течение пяти минут, после опять попробуйте запустить ДВС. Если после повторной попытки ДВС не запустился, следует прекратить попытки запуска и отправить автомобиль на диагностику.
После запуска ДВС переведите переключатель режимов в положение OFF, с осторожностью отсоедините зажимы и поместите их в специальные отсеки.
ВНИМАНИЕ!!! Устройство предназначено только для запуска 12В и 24В а/м. Нельзя допускать глубокого разряда АКБ устройства. Если вы оставляете устройство на долгое время без работы, каждые две недели ставьте его на подзарядку. После каждого рабочего дня по запуску а/м с севшим АКБ, рекомендуется ставить устройство на зарядку.
Несоблюдение правил эксплуатации приведёт к аннулированию гарантии на устройство.
Если горит световой индикатор низкого заряда батареи LOW BATTERY, немедленно следует прекратить работу и подзарядить устройство. Применение устройства с низким уровнем заряда может привести к повреждению внутренних АКБ.
Для сохранения работоспособности устройства хранение разрешено только в вертикальном виде, с полностью заряженными внутренними АКБ и в теплом сухом помещении.
Для работы с устройством допускаются только сертифицированные специалисты. При работе всегда используйте СИЗ.