Код товара
000009546
Единица измерения
шт
Артикул
JTC-4622
Производитель
JTC
Съемник Комплектация
Ходовой винт с резьбой высокой точности.
Высокопрочная траверса.
Лапки с захватами (2 шт.).
Описание
Специально предназначен для снятия подшипников в условиях ограниченного пространства.
Технические характеристики
Рабочая глубина: 93 мм.
Толщина захватов: 1,5 мм.
Применяется для подшипников диаметром 30-90 мм.
Применение
Предназначен для снятия подшипников с различными внешними диаметрами колец. Также применяется для демонтажа шкивов, шестерен с захватом за внешнюю часть детали, и, где это необходимо и возможно технологически, за внутреннюю, переустановив захваты.
Важные рекомендации
Если нет нагрузки, то ходовой винт съемника должен почти без усилий передвигаться в траверсе с малым люфтом.
Ходовой винт и резьбу ходового винта съемника подшипника надо держать в чистоте и смазанными. Грязный винт и резьба ходового винта ведет к ухудшению качества эксплуатации винтового съемника подшипника, а в дальнейшем к его поломке.
Внимание! Если во время работы происходит деформация скоб, необходимо немедленно прекратить работу и снизить дальнейшую нагрузку на инструмент.
Ходовой винт с резьбой высокой точности.
Высокопрочная траверса.
Лапки с захватами (2 шт.).
Описание
Специально предназначен для снятия подшипников в условиях ограниченного пространства.
Технические характеристики
Рабочая глубина: 93 мм.
Толщина захватов: 1,5 мм.
Применяется для подшипников диаметром 30-90 мм.
Применение
Предназначен для снятия подшипников с различными внешними диаметрами колец. Также применяется для демонтажа шкивов, шестерен с захватом за внешнюю часть детали, и, где это необходимо и возможно технологически, за внутреннюю, переустановив захваты.
Важные рекомендации
Если нет нагрузки, то ходовой винт съемника должен почти без усилий передвигаться в траверсе с малым люфтом.
Ходовой винт и резьбу ходового винта съемника подшипника надо держать в чистоте и смазанными. Грязный винт и резьба ходового винта ведет к ухудшению качества эксплуатации винтового съемника подшипника, а в дальнейшем к его поломке.
Внимание! Если во время работы происходит деформация скоб, необходимо немедленно прекратить работу и снизить дальнейшую нагрузку на инструмент.
